②所有的液压元件采用集成块联接方式、总体性强、工作稳定可靠、故障率低。采用高压柱塞泵供油系统，噪音低、压力升降平稳，整个液压系统实行自动保压，具有灵敏度高，配置合理等优点。液压用油推荐粘度为30cst (50℃)左右，相当普通液压油30#(新牌号：N46# 46cst，40℃)。粘度指数不低于95，闪点(开口)不低于170℃，凝点不高于-15℃。如环境温度偏低，用户可选用相似粘度低凝点的液压油。液压油需经20μm 孔径过滤，加油至液面线上限。电动机驱动油泵，压力油经电磁阀换向进入液压缸，推动活塞完成滤室的压紧和放松工序。在压紧的同时；液压泵进行增压、保压工作。电接点压力表会自动稳压在压力上、下限之间。经调压、调速后进入液压马达驱动各传动链轮，完成拉板工序。液压工作压力值见各品种、规格的叼嘿软件免费下载的插页。

③机电一体式或机电分体式，结构紧凑。所有的液压元件采用集成块联接方式、总体性强、工作稳定可靠、故障率低。采用高压柱塞泵供油系统，噪音低、压力升降平稳，整个液压系统实行自动保压，具有灵敏度高，配置合理等优点。液压油采用多层高压胶管传输,连接简单、维修方便。

清洁质量要求：为了有效控制液压系统的污染，根据GB3766-83《液压系统通用技术条件》和冶金部《液压气动安装调试规程》中有关文件精神结合我公司实际情况制定本清洁质量要求。

1、液压管路：

1.1液压管路采用无锈蚀的冷拔无缝钢管（YB231-70），进厂时钢管两端应具有堵头封口，严禁两端呈开口状态进厂。

钢管进厂后，放入专用油槽中储存，防止锈蚀，压扁。

1.2液压钢管下料后彻底清除所有毛刺，并采用冷弯成形，避免内壁产生氧化皮。

1.3液压钢管成形后，按下述程序进行清洗：（见表1）

（1)用机械方法清除焊渣和表面氧化物；

（2)用四氯化碳进行脱脂处理；

（3)用盐酸和乌洛托品的水溶液进行酸洗；

（4)用稀释的氨水进行中和处理；

（5)用亚硝酸钠作钝化处理；

（6)用氨水稀释；

（7)用压力水冲洗；

（8)快速干燥并喷涂液压油以防止再次锈蚀。

1.4液压钢管如采用热弯成形，则在清洗前可采用手工锤打管子弯形部位，抖落内壁上的氧化皮，并用毛刷清理管子内壁后再用压缩空气吹净，然后进行清洗的办法，以保证管子内壁的清洁。

1.5油管清洗后、组装前先用塑料袋包装暂存，以免再次污染。

2、油箱：

2.1油箱组焊后必须彻底清除焊渣、铁屑、锈斑。

2.2按1.3清洗程序中的1-7条对油箱内壁进行脱脂、酸洗、中和、钝化处理。或用手工方法清理内壁，然后彻底清洗并除去全部水分、灰尘、溶剂、锈蚀物、碎渣、纤维和其它杂质等。

2.3油箱内壁清理完毕后，用S06-5聚氨酯耐油底漆和S54-33白聚氨酯耐油漆先后二道涂刷内壁。

2.4油箱内壁禁止用红丹漆作为防锈漆涂刷内壁，以防止油漆剥落而堵塞过滤器。

2.5油箱经清洗涂装后，用目测和手触摸法检查清洁情况。

3、液压元件：

3.1自制液压元件,包括阀体及管路接头等零件，要彻底清除毛刺、锐边，并用压缩空气吹净。

3.2自制和外购液压元件在组装前后必须仔细清洗干净，以清除残留污染物。

3.3液压系统切忌用煤油作清洗液。

4、液压站：

4.1液压站装配、试车完成后，应整体包装出厂。凡是拆卸成散件的管道，接头处必须用防尘盖封死，以防止运输过程中的污染。表1 酸洗规程

液压系统的调整

a要求品质的液压油，经20μm的滤网孔过滤后加入油箱内至视镜上限。

b泵将油压入液压缸，此时液位应位于视镜中线位。

c表。表示数值应≤相应款式叼嘿软件免费下载插页中所规定的液压工作压力的Mpa数。

d压泵系统正常、压力表无误、压力不符合插页规定数值时，可调节压力。

e调节溢流阀：使泄压压力大于液压工作压力约1Mpa。电接点压力表上限调整至液压工作压力值，下限为液压工作压力减去2Mpa；自动拉板型液压工作压力下限为液压工作压力减去2-4Mpa。

f）检查并调整自动型叼嘿软件免费下载的传动部分和拉板盒的正确位置。

注意b.c.d三项可在“叼嘿软件免费下载操作”时进行。

·压力表示值出厂时已调好,勿轻易调节。

调节方法

·放松螺母；

·握住手轮，旋进调节螺杆压力值增大；

·握住手轮，旋出调节螺杆压力值减少；

·确认压力值达到要求后，旋紧螺母。

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